初立ちゴケ

2月も終盤でやっと日中だけは自転車に乗れるようになった根性なしです。昨日が久々のジテツウで今日は時間が空いたので隣町までポタです。

ビンディングを使い始めて約1500キロを超えました。いわいる慣れた頃なんでしょうね。本日初立ちゴケしちゃいました。私の乗り降りは一般的かと思いますが、右足をロックして乗り出して左足をロックします。降りる時は逆で左足を先に外し自転車の左側に体を傾けてから右足を外します。

この左足を先に外し、自転車が停止してから右足を外す癖が付いてしまってたんですね。本日約60キロのポタの帰りでゆっくり走っていたのが幸いか？災いかは別として。。。

状況は路地から車がゆっくり出てきました。運転手さん私の方見てないんですよね。”一時停止するのかしないのか”運転手さんの挙動から判断がつかないので、私は停止を決断し左足のペダルを外したのです。

しか～し路面状況が悪く進行方向右側にバランスを崩してしまい、”やっばい！！右足外れてない”。。。。車に接触はしなかったものの見事に右側に転倒してしまいました。自転車も私も無事だったのが何よりって話でした。

茨城ポタ

今日は茨城県の日立市までポタ（散歩という距離ではないと思うけど）して来ました。ESCAPEに乗り出して約5ヶ月初めての県外へのポタです。

相方が発熱しなければ福島県の白河へ行く予定でしたが久しぶりに時間が取れたので勢いで出発してしまいました。気温は上がらず終始ウインドブレーカーを脱ぐことはなく。往復で140Kmを超えました。

かなり無計画で出発したんですが、県境の山越えでは2度ほど休憩を入れながらゆっくりと進みます。メインルートはR293です最終目的は日立港。そして途中から久慈川サイクリングロード（CR）（専用道路は初めてなので走ってみたかった）

R293を日立港へ進めて約44Kmにある久慈川CR。このR293は茨城の海へは必ず通る道で慣れ親しんでいましたがこの久慈川CRは初めてです。

常陸大宮と常陸太田の中間にある山田川沿いに日立市まで延びています。

続きを読む

辛い朝ポタ

しばらく、Escape投稿なかった。全く乗らないわけじゃなく乗る機会が少なくなった(:_;)

現在の走行距離は1057キロ（参考値）現在日の出が6時45分ころだろうか？我が家の周辺気温-5度。布団から出れないのだ

取って付けた理由は他にもあり、寒い原因はシューズ。ビンディングシューズは夏用なのでつま先がちぎれるんじゃないかと思うほど寒い。手袋も一応防風用しているけど指先痛い。外気に露出している顔面が痛い。（根性なしなのである）

それでも日中に乗るが、衰えた体力が戻るには時間がかかる。いろいろ防寒対策を考えているんだが、防寒対策と気合の融合が必要なのではないかと思う。お陰で体重も+1.5と貯金の取り崩しに入っているみたいだ。なんとかせねば！

初パンク

不幸は突然やって来ます。ESCAPEを乗り出して間もなく１０００キロを目前に先日パンクしました。
私だけは大丈夫と思ってたんですけどね(ToT)

犯人は３ミリ程度の鉄片でした。それはジテ通で会社まであと５キロ辺りのこと突然前輪がペシャンコ。音もなく一気に抜けました。自転車購入時スペアのチューブとフロアポンプ。工具。そうです携帯用のポンプ持ってなかったんですね。

その日は押して会社まで行き同僚に好奇の目で迎えられたのはご想像の通りです。その日の夜

取り付け

ドリンクホルダーの横に取り付ける。

目立たないけど、盗難が心配かな？

自転車の諸先輩のBlog拝見すると携帯用はポンピング回数も多く大変みたいですね。

チューブのバルブの所にノズルを固定して使うタイプなのでバルブの破損も注意した方が良いと分かりました。

よって


こんな感じで使います。

お友だちから携帯用のポンプは一度試した方が良いよとのアドバイスにより試してみた。今回購入の ミニマスターブラスターDX  は押した時と引いた時に空気が入るタイプだけど結構な回数のポンピングが必要でバルブにノズルを固定して使うので結構大変でした。

コレを付けると色々な向きで自由にポンピング出来たので、良かったです

しかし これらのお世話にならないように日々祈りながらシャカシャカ乗っています。

サイコン（RD400DW）が夜動かない 解決

以前投稿の　サイコン（RD400DW）が夜動かない

ほぼ諦めていたんですが、パズさんのバイクを見てハッと気づき解決しました。なぜもっと早く気づかなかったかと(＞。＜)

写真ぶれてますが

こんな簡単なパーツを用いライトをサイコンから離せば良かっただけです。

当たり前じゃんとか突っ込まないで下さい。

他にパーツ的には「フロントホークライトアダブタ」とかいう名前のパーツもあるんですが、今回はこのようなパーツを使いました。

フロントホークのクイックレバーのネジと交換するだけです。

完成形は

ご覧のとおり中々じゃないですか

本日付けたので使用レポートは後日アップしたいと思っています。

想像でメリットとデメリとして

メリット

・サイコンが蘇った

・中々見栄えも良い

・夜間の配光がよい（後述）

デメリ

・ライトのスイッチに手が届かない。

などなど

続きを読む

サイクリングロード

まだまだ自由時間が取れず、気持ちだけはロングライド！！

栃木県のサイクリングロード　　無断リンクです、リンク不可の場合はご連絡下さい。

いづれ行きたいと思うんですがいつになることやら。。。です。

マイペースで走れるなら５−６０キロは大丈夫だと思うんですが、１９５０年代のエンジンでは無謀なことは考えないようにしたいと思います。ロングライドでやはり考えないとならないのがパンクなわけでまだ携行用のポンプがありません。雨天対策も出来てないしマダマダですね。

リハビリのために始めた自転車ですからね。あせらずゆっくりが大事かと思った