1号機の作成

You Tubeなどではプラダンを使用した安価な例がありましたが、私は強度などからプラダンではなくベニアを用い作成しました。まずは完成の写真から。

これは一般的な物だと思います。ファンはUSB5Vの12センチファンを2機使用しました。しかしこれは雨対策がなされていなく、思いの他に換気能力が低かったのです。

1号機作成

ベニアは窓ガラスの厚さの4ミリを使用しました。

4ミリのベニアを下部でサンドすることで、差し込んで窓を上げるとピッタリサイズになります。

購入したUSBファン。静かで良かったのですがやはり非力を感じていました。それにやはり雨の日は取り外しを余儀なくされたのが、次期2号機への変更動機です。

2号機とは

これは購入商品ページのイメージ図です。窓を少しだけ開けその隙間に引っ掛けて排気するものです。完璧ではないと思いますが、窓を開くのが数センチなので2号機への変更を検討することになったのです。ご推察のとおり中華製です。過度な期待は落胆を招きます。

私が購入を決めた一番のキッカケは、この商品レビューの中に、簡単な作りですが使用ファンが１２Vまで対応ができるような記述がありました。その方は９Vで使用とのこと。

９Vなら５Vからの昇圧器を持っているので、換気能力の改善になるのでは。。。

やってしまった！

購入してただ取り付けるだけなので、記事にもならない物ですが、私の短所である「思い込み」と「安易な実行力」が仇となりました。音は静かなのですが、排出口が小さくファンが非力なのです。予想した通り５Vから９Vに昇圧してスイッチをオ～ン。勢い良く回ったのはほんの数秒で購入したファンはお亡くなりになりました。

やはり確認するとファンは５Vファンでした。（泣）なんで確認しなかった～私のチッポケな正義が呟いてました。

2号機作成

雨対策は完璧ではないが、外からの見栄えが良い。考えることと暫し。排出部分だけを残しサンダーでカット。こんな物を購入しました

8センチの１２Vファン2機セット。これを2号機にインストールしよう。

現物から残ったのはこの背面の部分だけです。

カバー部分はベニアの廃材で作る。当然隙間が生じますのでホットボンドをパテ代わりに使ってます。

内側から見る人は私だけなので全然OKです。タッカーもむき出しOKです。😁

取り付けは

購入した2号機に付属のラバーがそのまま使えますので外からはDIYとは分かりません。１２Vは強力です。このファンはレビューにもありましたが、静かです。

サブバッテリーが思いの外楽しく便利です。前にも書きましたが冬期の暖房にFFヒーターの導入を決め快適な環境を手に入れ、更に有り余る電力を室内冷蔵庫・車内灯・USB充電・ボタ電の充電などを増設していたら。

これは困りました。写真では分かりづらいですが、運転席と助手席の間に100Ahのサブバッテリーを設置し荷室からたくさんの配線が。。。どうする。どうする。

私のサブバッテリーの充電はRENOGYの走行充電器を導入しています。ソーラ発電とオルタネーターからの給電で充電しています。

このサブバッテリーの上に走行充電器を設置したく

パイン集成材を切り出し、塗装してこうなりました。

右側が運転席。助手席は座るスペースがありませんが多分この車はお一人様用かのでオッケ～

新たな問題

実際に取り付けを初めて、新たな問題。

車体下からのアクセスで、おおよその取り付け位置が決定したのですが。そこには私が板張りした床が有ります。それを見て気付いた。

これどうやって外そう。そうです私の板張りは取り外しを考えなかったことから。
合板を敷いた上に1✕4材を上からビス止めし、見栄えだけを気にしビスを隠すダボ処理を行っていました。
ビスが抜けない事に、この時点で気づくという大失態。

ヒーター取り付け位置の選択肢がないことから、床板を丸ノコで切り裂くという、力技で外しました。

取り付け位置

運転席と助手席の後ろのちょうど中央がヒーターの取り付け位置です。

この取り外した床板は、今後のヒーターのメンテナンスを考えて、オニメナットを使いボルト締めにしました。少しだけ学習した事になります。

思い付きだけで、見た目だけでの作業が大失敗を招く事を学びました。（笑）

もう一つのの悩みどこが、温風の吹き出しをどこに持っていくか。ヒータの取り付け位置と向きは限られたスペースで選択肢がないので温風ダクトの取り回しにはアレコレ試行錯誤。

支柱の活用

運転席と助手席の間に柱を立て一度温風ダクトを前に出し、最終的には後の荷室に吹き出す事にしました、これには更に大きな意味があります。太陽光パネルからの給電ケーブルと助手席後ろの頭部にスイッチパネルを仕込むつもりなので、配線の引き回しを隠す事が目的でもあり運転席と助手席の間に柱を立てました。ついでに上部に2この小物入れ。小物入れの下の赤いものは、キルスイッチ。

サブバッテリーを集中コントロールする目的で取り付けました。

乱雑に配線（これを隠す目的の支柱ですが。。）が見えますが、上部の棚にスイッチボックスが取り付けてあります。

5連のスイッチで１と２は室内灯。３番目が運転席へのUSB出力。４番目冷蔵庫。そして最後にFFヒーターの電源をコントロールするために使いました。

なお最後のFFヒーターへはサブバッテリーから付属の２SQの線で繋いでおり、スイッチボックスからは。４極リレーを用いています。

これを用いる事で、離れたスイッチからのコントロールは細い線で済みます。

サブバッテリーを導入する意図

私のサンバーはお一人様専用で、忙しくない時期限定でも月に2-3回程度の頻度です。車内での消費電力は、たけるくんでの炊飯と冷蔵庫、更にパソコンを動かす程度です。サブバッテリー（定格500Wh）で大丈夫と思っていました。

しかし冬季になり暖房を考えた時足りないと思っている。ポタ電を充電するためにソーラパネルを導入したのですが、なかなかいい感じだったので走行充電と合わせればサブバッテリーも大丈夫と導入することにしました。

導入方法

購入機器はRenogyの走行充電器。100Aのサブバッテリーです。車はスバルのサンバーです。私のサンバーは床下収納は作っていません。バッテリーの設置場所に悩みましたが、この車は私以外はたぶん乗らないので助手席を潰すことを決めました。そもそも人は乗せないとう考えから構造変更で2名乗車にしています。

相変わらず素人手作り感満載です。助手席との間のフロアに置こうと木枠を組んでみました。

ぴったり収まりました。見にくいですがスティで車体と固定しています。

サブバッテリーに配線を済ませ

走行充電器を取り付けサブバッテリーの蓋としました。今回はヒューズを繋ぐ丸形端子が不足してしまい。作業はこれまで

Renogyの走行充電器はソーラパネルを検討されている方にはオススメです。温度センサーがあり多分低温制御されていると思うし、サブが満充電の場合はメインへの充電がなされるみたいです。

たぶんインバーターは導入しないような気がします。パソコンと小消費のIHならポータブルバッテリーで間に合いそうだし、冷蔵庫と電気毛布は（12V対応）買い換えれば私のライフスタイルには現在でもオーバースペックだと感じています

床

合板の上に１✕４材を張りました。

ただこれも思い付きも災いして本来ならビスを見せないために下からビス止めすところを先に合板を上からビス止めしてしまいました。

よって１✕４材は上からビス止めしなければならず、ダボ処理を余儀なくされました。

さて作業が終わってから気づく、さてこれ外す時どうすれば良いんだろう？こんな感じで仕上がったのですが、たぶん外す時は全破壊

リア窓

進行右はエンジンメンティナンスの窓があるので常設物は付けられないので

こんな感じ。杉の相ジャクリ加工品が安く手に入ったのでサンディングから塗装してみました。進行左側は小さな常設の戸棚を作ったのでその上部に窓を作りました。

左も右も車は曲線の塊です、二次元の加工が精一杯の素人DIYでは三次元の造形には手を出すべきではないと痛感し反省した。

天井収納

よって天井には手を出さない事にしました。技術的な事もありますが、私意外と上背があり天井の圧迫感を避けたく床下収納は当初から作らないと決めていたのです。本来ならデットスペースに天井収納を作りたかったのですが、運転席の上にカーテンレールを兼ねた小さな収納だけにしたいと思う。

収納のスペースは考えずカーテンレールとヘッドクリアランスを重視したので頭の上は狭い空間しか作っていません。

マットレス

車中泊という最終目的に相応しい寝床はいろいろ考えました。この車は構造変更し乗車定員は２名なので後部には寝るだけと割り切った時

これで充分でベッド展開はこのジャストフィットをご覧下さい。

コイルスプリングは硬めの布団が好きな人にはオススメです。496個のポケットコイルは初めて寝たベッドを彷彿させとても新鮮な気持ちにさせてくれます。

そんな事で私のサンバーへの常備品を紹介します。

ポータブルバッテリー

リン酸鉄リチウムイオンバッテリーを選びました。理由は安全性と耐久性ですが使ってみなければ分からない部分です。しかしこのポーターブルバッテリーによって車の中で電化製品が使えるメリットは大きく、いろいろ発想が生まれるアイテムと思います。ただ今回は値段重視で選んだこともあり定格出力500Whと今は大容量かも知れませんが後数年と言わずもっと大容量が安価になると思います。この機種今日現在アマゾンでは５万円台ですが私は３万円台で手に入れました。

冷蔵庫

数年前から使っていたもので音も静かで１２VのDC電源での使用が出来ることで決めました。−22度まで冷やせるそうですが私は飲み頃5度程度で使っています。容量も28リットルとお一人さまには少し大きすぎるかも知れません。冷蔵庫はサーモの働きで電源が入ったり切れたりするのでこの製品は5度設定だとかなり省エネだと思います、動いている時は20ワット前後です。

ソファーベット

昔のベッドを思い出させられる使用感で。ポケットコイルが入っていてウレタン製の物とは別物のです。硬目が好きな私にはベストチョイスかと思ってます。コイルが無骨らしくかなりの重量です16Kgくらいと思います。送られて来た時驚きました。現物は厚さ１０センチくらいあるので届く時のサイズを想像していましたが、なんと想像の１０分の１くらいでした。真空圧縮というのでしょうか？厚さ１０センチの物が数センチまで圧縮されロール上に丸められて来ました。開封すると見る見る原状回復され数分後にはかなりの原状回復が行われました。

ベッド展開すると。ジャストサイズでした。左側の常設収納箱の幅は約30センチ弱です

パソコン

これは　NUCにUbuntuを入れてみた　で紹介のものです。

私の車中泊での大きな目的は僅かなビールとパソコンがあれば良いと考えています。車中泊まだ始まったばかりで現在の定格500ワットではパソコンと冷蔵庫の同時使用で8時間くらいだと思います。

モニターは家で遊んでいた液晶テレビを利用しています。本来はPCモニターを思いますが、使用品が少なさそうなのでしばらくはこれでOKとします。

改めて消費電力を見てみるとテレビが15ワット前後でパソコンは5−6ワットですファンレスでCPUも第六世代のi3です。OSはUbuntuでとても快適です。

調理

本当はIHを使えば荷室もクリーンだし、なにより一酸化炭素の脅威がなくなりますが卓上ガスを利用したいと思います。IHを使うにはやはりサブバッテリーが必要かと思います。1,000ワットを超えるポータブルは高価で手が出ません。