道の駅 道の駅 はが
比較的古めの道の駅 芳賀郡祖母井という地区にある。地域農産物の直売所とイートインスペース。そして道路を隔てて芳賀温泉ロマンの湯がある。道の駅の建物内にあるように見えるが、これは連絡通路の入口。一旦建物の外に出て道路を隔て温泉施設がある。駐車...
harusan
道の駅 
道の駅 道の駅 たかねざわ 元気あっぷむら
元々は温泉施設として地元では有名でした。多分数年前に「道の駅」としてリニューアルした施設。で左の建物が従来の温泉施設。右手の建物が地元産の野菜類が販売されています。駐車場は300台位が止められる。元々は温泉施設という事で町内の巡回バスなども...
乗り物 LEAFの走り
現在使用中のゴルフ４との比較になります。ze1（40ｋｗ）を運転した感想です。まず基本的な運転モードの紹介。DモードとBモードメインギヤはDモードとBモード。特有の機能にe-pedalそしてECOモードが備わっています。今回はECOモードの...
乗り物 EVの経費
購入に当たりたくさんの「へ～」を感じました。いわいるエコカー減税などです。自動車重量税が免除。自動車税が１リッタークラスの車と同じなどなどです。ただし新車購入時だったり車検2回目までだったり、結構複雑なのです興味のある方はgoogle先生に...
道の駅 道の駅 うつのみやろまんちっく村
ここの特徴は広大な敷地です。今回の訪問は日曜日という事もあり駐車場も満杯だし人混みも凄くてコロナ禍の折早々に退散しました。敷地46ヘクタールという想像の範囲を超えています。うつのみやろまんちっく村すみません勝手にリンクです。今回は第2駐車場...
那須南 LEAFでプロパイロットを使ってみた
東京までの往復約300キロを走ってきた。往路は一般国道を復路は高速道路を使用してのプチ旅で主にプロパイロットを使用しての走行一般道をプロパイロット使用してのまず驚いたのはブレーキペダルを全く使わなくても良い？東京までの回数にして10回前後だ...
乗り物 EVを選んだ理由
運転するのが好きです。人生も終盤に迎えておりますが先進の技術に興味（単に新しい物好きです）があり残りの人生に選んだのがEVです。間もなく無くなるであろう定期的な通勤。車の必要性としては近隣の買い物などがメインとなりKカーでも十分なのです。し...
那須南 道の駅 湧水の郷しおや
平生24年運営開始。東北自動車道路矢板ICから約30分。矢板市内より塩谷町から日光方面に向け進行すると塩谷町の船生という地区にある。駐車約100台。塩谷町には全国名水百選の「尚仁沢湧水」農産物直売所が中心直売所の奥にイートインスペースがある...