幻の那須南

日々の思いつきや妄想を気ままに!
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  • 朝ポタ

    Posted on 10月 10th, 2011 y_haru 4 comments

    かなり秋めいて来た。朝夕は半袖では少し恥ずかしい季節。今日の走行距離は355キロを超えた。

    ここ数日勤務の都合や恒例の手内職が始まったので朝ポタは少しご無沙汰している。でも朝ポタに出ると概ね10キロを30分で帰ってくる。距離・時間とも朝食前には丁度よい。

    乗り出しは半袖では寒いと感じるのは乗り出して10分位で体が暖まってくる更に間もなく汗ばむ。だから今の私の体力ではちょうど良い朝ポタだと思っている。家を中心に3方向にコース設定あり平地だと少し物足りないけど山登りだと寝起きには体が悲鳴を上げる。。。体に悪いかな(^^ゞいつも同じコースを走っていると「怪しい奴が走っている」となりそうで変えている^^;

    最近は日の出が遅くなり薄暗い時がある、朝はだんだん明るくなるが夕方はやはり前照灯常備が必要になると思う、月に数回のジテツウを考えているものとしては是非明るい前照灯が欲しい。

  • 初ジテツウ

    Posted on 9月 27th, 2011 y_haru 4 comments

    本日は11時から20時が勤務でして自転車を乗り出してから念願だったジテツウに挑戦した。

    Android用My Tracksで作成しました。

     往路  復路
    合計距離: 24.98 km
    合計時間: 1:27:12
    移動時間: 1:20:42
    平均速度: 17.19 km/h
    平均移動速度: 18.57 km/h
    最大速度: 38.70 km/h
    最小標高: 143 m
    最大標高: 248 m
    標高差: 372 m
    最大勾配: 12 %
    最小勾配: -14 %
    記録日: 火 9 月 27 08:59:33 JST 2011
    合計距離: 24.72 km
    合計時間: 1:15:09
    移動時間: 1:10:08
    平均速度: 19.73 km/h
    平均移動速度: 21.15 km/h
    最大速度: 38.70 km/h
    最小標高: 144 m
    最大標高: 257 m
    標高差: 258 m
    最大勾配: 19 %
    最小勾配: -13 %
    記録日: 火 9 月 27 20:02:31 JST 2011

    貧脚がバレバレですね、ESCAPEに乗り出して1ヶ月で314キロを走っています。会社までは約25キロ往路と復路は別の道を通ってます

    普段車で通っているのは復路ですが小高い山が3つあります、この登り坂がジテツウを悩ましていた理由です。

    我が家から会社までの標高差は約90メートルあり往路はダラダラと登っていて平均速度が18.57キロで復路だと21.15キロこれでまた自信が付きましたので今後のジテツウある時は今度はタイムを縮めたいと思う

  • 台風15号

    Posted on 9月 23rd, 2011 y_haru 2 comments

    大きな被害はなかったものの久々の関東直撃そして首都圏の交通網の麻痺と話題をさらった15号でした。

    我が家も記憶の中では数回しかない田んぼの冠水を経験しました。雨台風だったですね。

    一見のどかに見えますが、台風が通過した翌朝の田んぼの様子です。

    台風通過後の青空混じりの空が水面に映りこみ一見何事もないような風景ですが稲穂の部分が完全に水没してしまっています。

    昨夜この状態は確認していたのですが、為す術もなく翌朝のこの状態を目にしたわけです。私の記憶の中でも田んぼの冠水は数回しかありません。

     

     

     

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  • Android1.6

    Posted on 9月 19th, 2011 y_haru 2 comments

    さすがに古さを感じる今日この頃です。マーケットのアプリもOSバージョン2.x以上とかが多くなって来ています。
    しかし私のスマフォの使用目的は現在必要十分かと思っています。

    • 画面が大きい
    • フルキーボード
    • 電話はほとんど使わない
    • 1年を経過したが、電池もほどほど持っている などなど

    かなり負け惜しみの言い訳ですが、もうしばらくIs01と付き合おうかと思っている。1.6とはいえ楽しいアプリを使わさせて頂いております

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  • 朝ポタ

    Posted on 9月 11th, 2011 y_haru 2 comments

    自転車の世界では自転車で散歩?を「」と言うらしいので管理人もそれらしく「」を使う(*^_^*)

    ESCAPE R3 2012モデルが納車になり約2週間が過ぎました。本日までの走行は195Kmです。感じたこと気づいたことなどのレポートです。

    一番最初に感じたのがタイヤの細さでESCAPE R3には28Cというサイズが入ってます。この細さにも随分慣れましたがこのタイヤだとやはり歩道は走りづらいです、小石や段差で簡単にハンドルが取られます。またこのタイヤ購入の際自転車屋さんに”1週間で空気抜けます”と言われ実はこの2週間で2回空気を入れています。

    昨日のタイヤ圧です、約1週間で減った量です。本来は120のラインなんですが90になっています。

    空気を入れずにこのまま乗り続けると「リム打ち」というパンクに見舞われるんだと思います。1週間に1度空気を入れるとなると今回のフロアポンプの購入は正解でした。

     

     

    次に感じたのがサドルの硬さ?サドルの硬さには直ぐに慣れましたがサドルの高さをほんの少し変えるとお尻の痛さが変わります。これはお尻が痛いという人は是非一度ホンの数センチでも高さを変えて見てください。

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  • ESCAPE R3 2012 ペダル故障

    Posted on 9月 7th, 2011 y_haru 2 comments

    ESCAPE R3 2012モデルのペダルが壊れました。2012年モデル納車され約10日老体にムチ打ち楽しくリハビリしていました。納車後140キロくらい走ってます。

    数日前から上り坂で右側のペダルから異音が出る。チェーンやギヤ付近を見ても当たっている様子はありません。もちろん愛車を倒したり擦ったこともないはずです。右ペダルは時計回りで10時から11時くらいに必発する。ただし軽く回している時は音がしない。

    どうもペダルが原因かな?

     

     

     

     

     

     

     

     

     

     

    これが2012年モデルのペダルです。

    購入先の自転車屋さんに症状などを問い合わせると「ペダルのベアリングが破損したみたいですね」との回答なんです。まさかわずか10日でベアリングが。。。ど素人の脚力で壊れるんでしょうか?(注自転車屋さんはまだ現物を見ていません)

    自転車屋さん曰く、コストダウンし機能アップしてますからどこかにしわ寄せがあるんじゃないでしょうか?との事で妙に納得してしまいました。多分メイドインJapanでは考えられない結末なんだと思います。